CROSSMAX UST

完組みホールでは珍しくもないCROSSMAXですが、購入２年目でオーバーホールを行いました。内部のクリーニングと、痛んだベアリングの交換でしたが、見違えるように回転が軽くなりました。雨にさらしたこともありませんし、どろどろの環境で酷使したこともありませんでしたが、それでも購入してからしばらくして完調じゃなかったのだとあらためて気づきました。ベストのパフォーマンスを発揮させようと思うと整備はしっかりしないといけませんね。 ふれはほとんど出ていませんでした。このあたりはさすが完組み。設計が優れている証だと思います。SLやら２００７からはさらに軽量バージョン発売されますが、強度と軽さのバランスはどのあたりがいいのか難しいところです。レース機材なら一番軽いのいっとけ！なんでしょうけど…。
チューブレスタイヤしか使ったことがありませんが…

エア漏れ
タイオガ　テラファーマXC・・・ほとんど漏れない２週間ぐらいは平気
ミシュラン　ｄｒｙ２・・・全く漏れない３週間は平気
マキシス　ワームドライブ・・・漏れにくそうだが、パンク？初期不良穴多数　使いたくない
スペシャ　ロックスターチューブレス・・・ほとんど漏れない２週間は平気
KENDA　KLIMAXTUBELESS・・・やや漏れ４・５日で上限圧から下限圧へ

チューブレスは空気漏れ漏れという話をよく聞きますが、そんなことはないと思います。
はめ方や取り方によってビードに傷が付くのが問題です。
慣れるまでは脱着が大変です。汗だく&手の脱力。基本に忠実にやれば苦労しないことに最近気づきました。